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第一章 东风载货汽油车电路、油路故障维修实例1

一、电气系统的故障维修实例1

（一）电源1

1．蓄电池非正常自行放电1

2．蓄电池存电量不足2

3．蓄电池电压低，容量明显不足3

4．蓄电池单格液面急剧下降4

5．蓄电池一单格电池加液口盖上的通气孔有电解液喷出5

6．蓄电池电解液损耗过快6

7．蓄电池电压足够，放电电流却很小6

8．蓄电池连接板条烧断7

9．蓄电池突然“亏电”8

10．蓄电池壳体胀裂（1）9

11．蓄电池壳体胀裂（2）9

12．灯泡、分电器触点经常烧坏10

13．起动机不能带动发动机运转10

14．起动机运转无力11

15．起动机有时不转12

16．起动机不能带动发动机转动13

17．汽车制动后发电机不发电15

18．拆掉搭铁线才能发电16

19．发电机高转速不发电18

20．硅整流发电机充电量过小19

21．汽车上坡时不发电20

22．发电机不发电，但电枢接线柱有火21

23．交流发电机中、低速时声音正常，高速时发出刺耳的怪叫声23

24．车架烧电焊后发电机损坏24

25．发电机转子线圈连线易断25

26．一闭合前照灯，电流表就指示放电26

27．更换整流组合元件后发电机不发电27

28．接通点火开关的点火挡时，充电指示灯不亮；接通起动挡时，起动机不转动29

29．起动组合继电器突发响声31

30．踩下加速踏板时，充电电流变小，而松开加速踏板时，充电电流反而变大32

31．安装问题造成的交流发电机不发电33

32．发电机发电电流过小34

33．汽车充电电流大幅度波动35

（二）起动系36

34．起动机电磁开关有“嗒嗒”声36

35．热车时起动机无力38

36．起动机单向啮合器罩盖易破39

37．起动机撞齿40

38．发动机不能发动时，点火开关由起动挡退回到点火挡，起动机仍不停地带动发动机转动41

39．热车时起动机运转无力43

40．若一次不能将车发动，即使断开点火开关，起动机仍带动飞轮不停地转动。只有断开电源总开关才能使起动机停止转动44

41．驱动齿轮不能回位46

42．起动机有的情况下转动，有的情况下不转动47

43．起动机不停转49

44．起动机反转51

45．起动时起动机不转动，短接起动机开关后起动机不停转52

46．起动机有时工作有时不工作53

47．行驶中蓄电池突然损坏55

48．起动机无起动征兆56

49．起动机空转，发动机不能起动（1）57

50．起动机空转，发动机不能起动（2）58

51．起动机不回位，随发动机一起旋转59

52．起动机不能工作59

53．起动机转动无力，发动不着车61

54．汽车修理后热磨合正常，但装车后发动不着63

55．手摇能起动，用起动机不能起动发动机64

（三）点火系65

56．行驶中突然熄火，重新起动，发动机着火，但当起动开关回到点火挡时，发动机又熄火65

57．怠速时熄火，用点火开关重新起动，无任何反应66

58．用手摇柄不能发动车，用起动机可以发动车69

59．行驶中自行熄火后发动机不能再起动71

60．用手摇柄能发动车，用起动机不能发动车72

61．不踩加速踏板有“着火”迹象而踩加速踏板却难发动车73

62．用手摇柄或起动机都不能发动车74

63．在行驶途中发动机突然熄火，再次起动时无着火迹象75

64．新换上的起动机不工作76

65．手摇柄或起动机都不能将车发动，用车辆牵引也不能将车发动78

66．更换调节器后大量放电79

67．发动机不易发动，点火线圈所输出的高压火花微弱，且点火线圈烫手80

68．更换发电机后大量放电81

69．排气管烧红82

70．断开点火开关后发动机不熄火83

71．汽车上坡时发动机发出“突突”声85

72．发动机运转无力、放炮86

73．化油器“回火”，排气管无规则地“放炮”90

74．怠速容易熄火91

75．更换分电器白金触点后发动机转速不能提高93

76．拆装分电器后，有火有油不着车，且发动时化油器无规则地回火94

77．高压火花过弱不能发动车95

78．高速断火，排气管冒黑烟，后来突然熄火，发动机再起动困难96

79．不能发动车，分电器低压接线柱上的火线有火，但点火线圈无高压电97

80．汽车在行驶中排气管放炮99

81．点火系无高压火花，接通点火开关，电流表指在放电约2A处不动100

82．点火时刻不好调整101

83．更换一副全车总成新线束，分电器触点天天要打磨，甚至烧成蓝色，几天便要更换一副103

84．分电器白金触点易烧104

85．经过电路保养后耗油量明显增加、运行中加速不良且发动机温度过高106

86．低压有电，高压电线无火，取下分电器盖中央高压线有火107

87．中速和高速时排气出现“突突”声，化油器轻微的回火108

88．汽车在平路上行驶时正常，在大负荷时感觉发动机动力下降109

89．点火时刻过早且不能推迟112

90．发动机高、中、低速时排气管发出有节奏的“突突”声，尾气稍有黑烟113

91．发动机缺缸113

92．更换分电器盖后化油器回火114

93．行驶途中突然熄火，无起动征兆115

94．发动机动力不足、耗油量增加，排气管冒黑烟，有缺缸现象117

95．更换分电器后，发动机工作时产生严重的爆震现象118

（四）照明及灯光信号装置119

96．车灯开关开到Ⅲ挡时，全车灯光熄灭119

97．前照灯与前侧灯有时交替点亮121

98．喇叭响，车灯开关转至每一挡，全车灯都不亮122

99．喇叭不响，车灯开关转至每一挡，全车灯都不亮123

100．车灯开关开至Ⅰ挡时，所有灯均不亮124

101．夜间行车，突然全部灯熄灭125

102．全部灯泡突然烧坏126

103．只有远光而没有近光127

104．两侧前照灯的亮度不同128

105．车灯灯丝经常被烧129

106．接通车灯开关Ⅰ挡或Ⅱ挡时只有侧灯亮129

107．前照灯不亮132

108．前照灯灯光暗淡（1）134

109．前照灯灯光暗淡（2）134

110．开前照灯开关Ⅰ挡，小灯亮，Ⅱ、Ⅲ挡均是前侧灯亮135

111．前照灯灯光错乱，远近光所照射高度不一致137

112．开小灯时左转向灯亮138

113．踩下制动踏板前照灯亮140

114．灯光开关打开后，右后小灯灯光暗淡141

115．行驶途中后灯不亮142

116．转向信号灯全不亮143

117．转向信号灯只亮不闪144

118．开右转向灯正常，开左转向灯时转向灯不闪146

119．变光线路烧坏147

120．夜间开前照灯熔断丝易断148

121．行驶途中小灯不亮149

（五）仪表及警报装置149

122．仪表及信号装置失灵149

123．接通点火开关后，水温表、燃油表均不动（1）151

124．接通点火开关后，水温表、燃油表均不动（2）153

125．水温表指示温度偏低154

126．水温表指示温度偏高157

127．机油压力异常158

128．汽车机油压力指示表指示偏“慢”160

129．机油压力警报灯常亮不灭161

130．机油压力表指示偏低162

131．充电指示灯常亮164

132．雨刮器故障167

二、供油系统的故障与维修实例170

1．发动机运转不稳，缓加速时熄火170

2．油箱中的汽油少于一半时发动机熄火172

3．发动机动力下降，加速时，排气管有“扑扑”声173

4．不来油174

5．新加汽油后排气管冒蓝烟175

6．化油器不来油176

7．化油器油面总是过高176

8．更换汽油泵后，汽油泵供油不足177

9．发动机动力不足178

10．使用手摇臂泵油后汽油泵不供油179

11．发动机动力逐渐下降、耗油量增加179

12．汽油泵手摇臂失效180

13．汽油泵经修理后泵油效果更差181

14．行驶中逐渐熄火，使用手摇臂泵油后，行驶不远又熄火182

15．发动机大修后，汽油泵摇臂多次断裂184

16．汽油泵引起烧瓦拉缸185

17．欲调低化油器油面，结果油平面反而升高186

18．化油器油面不稳187

19．发动机低中速运转时，排气管放炮188

20．更换汽油泵膜片后发动机不能发动190

21．汽车向右转弯时发动机动力下降191

第二章 东风载货柴油车电路、油路故障维修实例193

一、电气系统的故障维修实例193

1．刚充电时蓄电池就冒出强烈气泡193

2．蓄电池壳体胀裂194

3．蓄电池所有格的电解液液面下降过快195

4．起动机运转无力195

5．起动机有时不转196

6．起动时，仅听到继电器发出“吱、吱”的响声，而起动机不转197

7．发电机高速时发出刺耳的怪叫声198

8．发电机连续烧毁199

9．踩下加速踏板时，充电电流变小，而松开加速踏板时，充电电流反而变大199

10．汽车充电电流大幅度波动200

11．起动时经常烧毁熔断丝201

12．起动机电磁开关有“嗒嗒”声，起动机不能带动发动机转动202

13．蓄电池存电量不足202

14．起动机不能带动发动机转动203

15．行驶中，起动组合继电器突然发出“吱、吱”的响声，充电指示灯忽明忽灭204

16．发动机起动后，点火开关由“起动”位置转至“工作”位置时，发动机立即熄火205

17．发动机起动不着，能推着，能拖着207

18．行驶中蓄电池突然损坏208

19．点火锁开到起动挡位起动机不工作209

20．起动机不能正常工作211

21．右侧的灯光正常，左侧灯光暗淡211

22．雨刮不动作213

23．排气制动指示灯亮，但无排气制动214

24．尾灯及制动灯不亮214

二、供油系统的故障与维修实例215

1．高速时运转正常，但怠速不稳，忽高忽低215

2．发动机在怠速时加不上速218

3．行驶中加速慢，发动机功率也不足219

4．行驶中有时车速提不起来221

5．发动机转速最高只能达1500r/min，行驶速度降低，并行驶无力225

6．发动机转速最高达2000r/min，且行驶无力，怠速不稳228

7．减速后发动机易熄火229

8．汽车前高后低时发动机不能起动231

9．行驶中发动机自行熄火（1）233

10．行驶中发动机自行熄火（2）236

11．发动机排气管冒黑烟，功率严重下降237

12．喷油泵一个缸出油阀紧座处漏油不止239

13．发动机转速不稳240

14．校泵后最高转速只达1 000r/min，并且急加速时发动机自动熄火241

15．发动机无高速也无低速而只有中速242

16．发动机转速稳定在某个转速时出现忽高忽低现象244

17．发动机怠速时振动大245

18．更换新操纵杆轴及套后，操纵杆轴转不动246

19．发动机怠速自行升高247

20．开始行驶正常，但行驶约30min后发动机转速明显下降，功率也随之下降249

21．喷油泵高速不供油251

22．发动机校正喷油泵后敲缸严重253

23．喷油泵校泵后，泵体温度过高255

24．汽车行驶无力256

25．发动机起动不着车（1）259

26．发动机起动不着车（2）261

27．高速时汽车行驶正常，怠速运转时一会儿自行熄火262

28．发动机不能停机264

29．校泵后发动机起动不着265

30．更换泵头后转不动268

31．行驶途中发动机突然自行熄火，用起动机带动发动机转动时，高压油路中无高压油269

32．更换泵头后，全负荷调整螺钉调至最大时，供油量仍达不到要求272

33．发动机只有中速273

34．发动机起动不着车（3）275

35．发动机接连自行熄火276

36．上坡途中突然熄火279

37．发动机起动不着车（4）280

38．上坡时发动机就自行熄火281

39．校泵后加不上速283

40．VE分配泵传动轴油封漏油不止284

41．发动机功率明显下降286

42．发动机“飞车”290

43．发动机怠速高，调整无效291

44．增压器转子轴振动加剧，发动机起动性能差，排气管冒黑烟293

45．发动机VE喷油泵增压补偿器膜片下室向外漏油294

46．更换泵头后行驶约2 500km，发动机起动困难，最后起动不着车295

47．汽车行驶无力，怠速低于1 000r/min，发动机会自行熄火298

48．热车加不上速299

49．行驶中突然熄火，再起动时只冒黑烟却起动不着车301

50．更换泵头后，行驶80km后自行熄火，再也起动不着302

第三章 东风轻型系列载货汽车电路、油路故障维修实例304

1．发动机降速迟缓（1）304

2．发动机降速迟缓（2）305

3．发动机第二缸工作不良306

4．汽车行驶约30 000km后，行驶无力307

5．发动机怠速出现忽高忽低，并目还出现自行熄火现象309

6．行驶中发动机功率突然明显下降，而且怠速忽高忽低，有时甚至熄火310

7．发动机“游车”311

8．发动机“飞车”312